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LIMOUSINE PEUGEOT 508

DIE COUPÉ-LIMOUSINE PEUGEOT 508

Der PEUGEOT 508 ist eine revolutionäre Coupé-Limousine in kompromisslos sportlichem Look. Modernste Spitzentechnologien und zahlreiche Assistenzsysteme wie die Night Vision-Technologie* (Nachtsichtsystem), der Notbremsassistent Active Safety Brake, der Spurhalteassistent und die Verkehrsschilderkennung, die hier u. a. serienmäßig mit an Bord sind, sorgen für Sicherheit und Komfort. Beim PEUGEOT 508 trägt jedes Detail zur Perfektion des Ganzen bei. Eben eine Limousine für Perfektionisten – und solche, die es werden wollen.

 

Entdecken Sie zur Coupé-Limousine PEUGEOT 508 auch unsere attraktiven Angebote und die Diesel-Sorglos-Garantie1.

 

Übrigens: Jetzt ist die Coupé-Limousine PEUGEOT 508 zudem als Plug-In Hybridfahrzeug PEUGEOT 508 HYBRID bestellbar.

 

* Je nach Version erhältlich

DESIGN - EINE REVOLUTIONÄRE LIMOUSINE

Der PEUGEOT 508 läutet eine ganz neue Ära der sportlich-eleganten Coupé-Limousinen ein. Seine flache, dynamische Form mit offensiver Frontpartie und seine markante Linienführung lassen die Limousine besonders selbstbewusst und athletisch wirken. Ein detailliert gearbeiteter Kühlergrill und eine neue Lichtsignatur unterstreichen den starken Auftritt und innovativen Charakter des PEUGEOT 508.

SCHEINWERFER VORNE

 

SCHEINWERFER: ES WERDE LICHT

Die neue markante Lichtsignatur* besitzt Full-LED-Scheinwerfer mit Leuchtweitenregulierung** und LED-Blinker mit statischem Kurvenlicht. Das sorgt für einen hohen visuellen Komfort bei Tag wie bei Nacht und damit für optimierte und sichere Fahrverhältnisse. Sie sehen und werden gesehen – zu jeder Zeit.

 

* Je nach Version erhältlich.

** Diese Funktion passt automatisch die Höhe der Scheinwerfer in Bezug auf das Ladegewicht des Fahrzeugs an, damit die anderen Verkehrsteilnehmer nicht gestört werden.

 

SCHIEBEDACH

EIN SCHIEBEDACH, DAS SICH DER WELT ÖFFNET

Genießen Sie die Schönheit der Landschaften, durch die Sie fahren. Das Panorama-Schiebedach* mit großem Dachausschnitt bietet Ihnen eine einzigartig weitläufige Sicht auf die Umgebung, selbst von den hinteren Plätzen aus.

* Je nach Version erhältlich

RAHMENLOSE TÜREN

 

RAHMENLOSE TÜREN: EIN EXZELLENZ-ANSPRUCH

Die rahmenlosen Türen unterstreichen den sportlichen Look der Coupé-Limousine PEUGEOT 508. Das Gleichgewicht zwischen Proportionen und Oberflächen wurde präzise ausgearbeitet, sodass jedes Detail einen Hauch von Perfektion erhält.

KOFFERRAUM

KOFFERRAUM: NEHMEN SIE SICH DEN PLATZ

Der Kofferraum kann dank seines großen Volumens von 487 l* viel Gepäck aufnehmen. Durch die extra-breite Heckklappe ist das Beladen besonders einfach.

 

Der PEUGEOT 508 ist optional auch mit einer sensorgesteuerten Heckklappe inklusive Keyless-System** verfügbar: Das ermöglicht das Öffnen und Schließen des Kofferraums mit einer einfachen Fußbewegung unter dem Heckstoßfänger.

 

Das Kofferraumvolumen oberhalb des Teppichs ist beim neuen PEUGEOT 508 HYBRID identisch.

 

* Das Volumen kann vergrößert werden, indem die Rückbank komplett oder teilweise umgeklappt wird.

** Je nach Version erhältlich.

*** Schlüsselloser Zugang und Start.

RÜCKLEUCHTEN

 

RÜCKLEUCHTEN: ZEICHEN SETZEN

Die charakteristische Lichtsignatur in Drei-Krallen-Optik wird am Heck durch die markanten Full-LED-Rückleuchten mit 3D-Effekt* vollendet, die beim Ab- und Aufschließen der Türen ganz neuartig aufleuchten. Ihre Leuchtintensität passt sich automatisch an die Lichtverhältnisse an und bietet Ihnen somit eine unter allen Bedingungen optimale Sicht.

 

* Je nach Version erhältlich.

BEZÜGE

BEZÜGE: EDLE UND ZEITLOSE MATERIALIEN

Verwandeln Sie den Innenraum der Coupé-Limousine PEUGEOT 508 in einen ganz persönlichen Ort, an dem Sie sich rundum wohlfühlen. Dabei haben Sie die Wahl aus Dekorelementen und Sitzen in edlen und zeitlosen Materialien.

 

Der Innenraum des PEUGEOT 508 GT kommt serienmäßig in Leder* und Alcantara. Weitere Highlights sind das Lenkrad aus naturbelassenem perforiertem Leder* sowie Dekoreinlagen aus Echtholz in „Zebrano“-Optik für die Türverkleidungen und das Armaturenbrett.

 

Der Innenraum des PEUGEOT 508 HYBRID GT besticht durch exklusive Bezüge aus Alcantara in Greval-Grau.

 

* Leder und andere Materialien: Detailinformationen zur Lederausstattung finden Sie in den technischen Daten bei Ihrem Händler oder auf der PEUGEOT Website Ihres Landes.

FAHRERPLATZ - DAS EINZIGARTIGE PEUGEOT i-COCKPIT®

 

Übernehmen Sie das Steuer des PEUGEOT i-Cockpit® und erleben Sie einen agilen und visionären Fahrerplatz mit sportlichem Lenkrad, konfigurierbarem Head-Up-Display und kapazitivem 10"-HD-Touchscreen* (25,4 cm Bildschirmdiagonale).

 

Das Plug-In Hybridfahrzeug PEUGEOT 508 HYBRID besitzt im Kombiinstrument und Touchscreen des PEUGEOT i-Cockpit® einen speziellen Bereich für den Hybridantrieb, der insbesondere den Kreislauf der Energieflüsse darstellt.

 

* Je nach Version erhältlich.

HYBRIDMOTOR

508 PLUG-IN HYBRID

 

Der Antrieb des neuen PEUGEOT 508 HYBRID kombiniert:

 

einen PureTech-Benzinmotor mit 133 kW (181 PS)

 

einen Elektromotor mit 81 kW (110 PS)

 

das neue elektrische 8-Stufen-Automatikgetriebe e-EAT8

 

Die maximale kombinierte Antriebsleistung beträgt 165 kW (225 PS). Die sparsamen und effizienten Motoren weisen CO2-Emissionen von bis zu 32 g/km nach WLTP*-Norm auf.

 

Die Batterie mit 11,5 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 54 km nach WLTP* bei 100 % Elektroantrieb.

Neuer PEUGEOT 508 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180, 133 kW (181 PS) und Elektromotor mit 81 kW (110 PS): Reichweite in km: 50-54* (60-64 nach NEFZ**); Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 1,4-1,3* (1,5-1,4 nach NEFZ**); CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 32-28* (35-32 nach NEFZ**); Energieverbrauch in kWh/100 km: 15,0*.

 

* Die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation).  Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. So ergibt sich meist auch eine niedrigere Reichweite. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier zudem die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen.

 

** Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation). Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren.

BENZINMOTOR

EFFIZIENTE PURETECH-MOTOREN

 

Der PEUGEOT 508 verfügt über PureTech-Benzinmotoren der neuesten Generation mit Euro 6d, die Einsparungen beim Verbrauch mit Fahrkomfort und einer starken Leistung kombinieren.

 

2 Motoren sind verfügbar:

 

1.6 l PureTech EAT8* 180 STOP & START

1.6 l PureTech EAT8* 225 STOP & START.

* EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8).

 

Neuer PEUGEOT 508 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180, 133 kW (181 PS) und Elektromotor mit 81 kW (110 PS): Reichweite in km: 50-54* (60-64 nach NEFZ**); Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 1,4-1,3* (1,5-1,4 nach NEFZ**); CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 32-28* (35-32 nach NEFZ**); Energieverbrauch in kWh/100 km: 15,0*.

 

* Die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation).  Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. So ergibt sich meist auch eine niedrigere Reichweite. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier zudem die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen.

 

** Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation). Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren.

DIESELMOTOR

BLUEHDi: EINE EXKLUSIVE TECHNOLOGIE

 

Die BlueHDi-Motoren umfassen Dieselmotoren nach Euro 6d-TEMP-Norm mit exklusiver* Technologie, die von PEUGEOT entwickelt wurde, um höhere Leistung mit niedrigem Schadstoffausstoß zu verbinden.

 

Für den PEUGEOT 508 werden 4 Motoren angeboten:

 

1.6 l BlueHDi BVM6 130 STOP & START

1.6 l BlueHDi EAT8** 130 STOP & START

2.0 l BlueHDi EAT8** 160 STOP & START

2.0 l BlueHDi 180 EAT8** STOP & START

* Die Technologie BlueHDi wurde durch die PSA Groupe entwickelt und vereint die SCR (Selective Catalytic Reduction) und AdBlue, so dass bis zu 90 % des NOx zu Wasserdampf (H2O) und Stickstoff (N2) reduziert werden.

 

** EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8).

 

Neuer PEUGEOT 508 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180, 133 kW (181 PS) und Elektromotor mit 81 kW (110 PS): Reichweite in km: 50-54* (60-64 nach NEFZ**); Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 1,4-1,3* (1,5-1,4 nach NEFZ**); CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 32-28* (35-32 nach NEFZ**); Energieverbrauch in kWh/100 km: 15,0*.

 

* Die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation).  Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. So ergibt sich meist auch eine niedrigere Reichweite. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier zudem die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen.

 

** Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation). Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren.

8-STUFEN-AUTOMATIK

EAT8: GESCHMEIDIGE GANGWECHSEL

 

Der Verbrauch des 8-Stufen-Automatikgetriebes* ist so niedrig wie bei einem Handschaltgetriebe und bietet schnelle und flüssige Gangwechsel dank der neuen elektrischen Gangschaltungssteuerung ‘Shift and Park by Wire’** und den Schaltwippen am Lenkrad***.

 

In der kompakteren Ausführung und in Kombination mit dem automatischen STOP & START-System ermöglicht es optimierte Leistungen und Verbrauchswerte.

 

Der neue PEUGEOT 508 HYBRID verfügt über e-EAT8, die an den elektrischen Antrieb angepasste Variante des Getriebes.

 

 

 

* EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8) – je nach Version erhältlich.

 

** Elektrisch gesteuerter Schalthebel.

 

*** Nur i. V. m. 8-Stufen-Automatikgetriebe EAT8.

Neuer PEUGEOT 508 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180, 133 kW (181 PS) und Elektromotor mit 81 kW (110 PS): Reichweite in km: 50-54* (60-64 nach NEFZ**); Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 1,4-1,3* (1,5-1,4 nach NEFZ**); CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 32-28* (35-32 nach NEFZ**); Energieverbrauch in kWh/100 km: 15,0*.

 

* Die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation).  Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. So ergibt sich meist auch eine niedrigere Reichweite. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier zudem die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen.

 

** Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation). Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren.

HANDSCHALTGETRIEBE

6-GANG-SCHALTGETRIEBE BVM6

 

Der PEUGEOT 508 kann in Kombination mit dem Dieselmotor BlueHDi 130 auch mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe BMV6 ausgerüstet werden.

 

Neuer PEUGEOT 508 BlueHDi 130, 96 kW (130 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,0; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 104.

Neuer PEUGEOT 508 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180, 133 kW (181 PS) und Elektromotor mit 81 kW (110 PS): Reichweite in km: 50-54* (60-64 nach NEFZ**); Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 1,4-1,3* (1,5-1,4 nach NEFZ**); CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 32-28* (35-32 nach NEFZ**); Energieverbrauch in kWh/100 km: 15,0*.

 

* Die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation).  Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO2-Emissionswerte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. So ergibt sich meist auch eine niedrigere Reichweite. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier zudem die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen.

 

** Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation). Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren.

TECHNOLOGIE

SICHERHEIT UND ASSISTENZSYSTEME

Zu den zahlreichen technischen Ausstattungselementen* des PEUGEOT 508 zählen die Assistenzsysteme** der neuesten Generation, die Ihre Sicherheit noch optimieren, Sie in Ihren Manövern unterstützen und Ihnen dabei helfen, Ihr Umfeld und die Straßenverhältnisse besser zu erfassen und vorausschauend zu fahren.

 

* Je nach Version erhältlich: Sechs Airbags, ABS, ESP, Infrarotkamera, Multifunktionskamera im oberen Bereich der Windschutzscheibe, zwölf Ultraschall-Sensoren, Radar und zwei 180°-Videokameras.

 

** Je nach Version erhältlich.

 

BLIND DATE MIT DER LIMOUSINE PEUGEOT 508

Wir haben den PEUGEOT 508 mit abgeklebten Logos Kölner Passanten vorgestellt und sie raten lassen, welches Markenlogo sich wohl unter den Aufklebern verbirgt. Als das Löwenemblem zum Vorschein kam, war die Begeisterung groß.

Informationsmaterial und Anfrage zum PEUGEOT 508 Limousine

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